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    中國汽車市場進入微增長時代

    來源: 作者:admin 更新時間:2015/6/16 16:47:15
    在經歷了10年兩位數高速增長后,轉入平穩增長的中國汽車市場增速逐漸放緩,今年可能只有3%,中國汽車市場正在進入微增長時代! ≈袊嚬I協會最新統計數據顯示,上半年中國汽車產銷表現平平,汽車產銷分別為…

    在經歷了10年兩位數高速增長后,轉入平穩增長的中國汽車市場增速逐漸放緩,今年可能只有3%,中國汽車市場正在進入微增長時代。
      中國汽車工業協會最新統計數據顯示,上半年中國汽車產銷表現平平,汽車產銷分別為1209.5萬輛和1185.03萬輛,同比增長2.6%和1.4%,預計全年汽車銷量同比增長3%。
      進入21世紀的十幾年來,從平均增速24%到7%,再到可能出現的3%,中國汽車市場從高速增長轉入微增長已是事實。
      正在中國“汽車城”長春市舉行的一年一屆的汽博會上,鋪天蓋地的價格戰,折射出當前中國汽車市場競爭越來越激烈的現狀。
      “火爆低價”“聚惠全場”“車展鉅惠”,走進本屆汽博會的展館,降價促銷的廣告牌隨處可見。
      “現在車市不太景氣,日常銷售遇到瓶頸,導致經銷商庫存壓力較大!闭诂F場的銷售顧問杜先生說。經銷商希望通過展會這個平臺,借助降價促銷的方式,減輕庫存壓力。
      本屆長春汽博會組委會的一組統計數據顯示,參加展出的70%以上的車型,售價都低于過去7個月,不只是優惠售車,更多是賠錢賣車。
      中國汽車流通協會發布的“經銷商庫存預警指數調查”顯示,今年6月份庫存預警指數為64.6%,比上月上升了7.3個百分點。庫存預警指數處于警戒線以上,表明汽車市場需求收縮,經銷商庫存和經營壓力加大。
      2014年中國汽車產銷均超過2300萬輛,按照3%的增速,今年將達到2450萬輛左右。盡管增速放緩,但這一數字對于國內外車企來說,仍意味著一個巨大的市場。
      參加本次展會的斯巴魯汽車(中國)有限公司副總經理曹學軍表示,這次車展帶來兩款斯巴魯旗下的森林人車型,就是看準了這個龐大的市場和未來的增長潛力。在沃爾沃帶來的XC90新車發布會上,銷售人員表示,當前國內SUV市場十分火爆,對這款新車的市場前景充滿信心。
      根據世界汽車組織的預測,2014年全球汽車實現8800萬輛的銷量,同比增長3.3%,2015年全球汽車將持續保持3%的增長速度,其中來自中國的車市將扮演重要的角色。
      車市進入微增長之后,影響最大的可能就是中國自主車企。以最近幾年表現優異的中國自主品牌長城汽車為例,一直占據中國車市SUV車型銷量頭把交椅,價格一直堅挺。但隨著合資品牌降價沖擊,長城也開始官方降價。
      一些行業專家認為,中國車市微增長背景下,隨著合資品牌及進口車企加快在中國布局,不斷推出新車型,車市競爭將越來越激烈,價格戰將進一步加劇。如何應對,將是中國自主車企未來一段時間面臨的棘手難題。

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